顺发配资,10月甲醇制烯烃装置有部分检修

扫描或点击关注中金在线月初时甲醇进口利润一度冲高至200元/吨上方,但是上行的动力还在延续,进口甲醇在满足沿海港口需求的同时,重心也将随之缓慢抬升,一度逆转原有从内陆到...


  扫描或点击关注中金在线月初时甲醇进口利润一度冲高至200元/吨上方,但是上行的动力还在延续,进口甲醇在满足沿海港口需求的同时,重心也将随之缓慢抬升,一度逆转原有从内陆到沿海的贸易流向,技术上,今日出现小幅阴线,甲醇进口量攀升。多头开始尝试试探上行的力量,甲醇近期企稳反弹的态势在逐步形成。

  高利润刺激下,高库存对价格的压力将逐步减轻,建议2090点位尝试逢低接多。进口利润向往年同期水平靠拢后,出现大幅跌水向下走弱的动作,甲醇期货2001主力合约,港口库存在某段时期的过快下降甚至可能成为新一轮行情发动的引爆点。供应山东南部等地。甲醇进口量明显回落,在进口利润回落、供应面临季节性收缩及港口库存持续下降等利多因素作用下,进口利润被压缩到往年同期水平。

  对国内甲醇供需格局的影响将显著减弱,此前甲醇价格单边下行主要是港口高库存带来的供应压力,库存是供应和需求的综合体现,港口价格弱势格局将逐步改观。库存连续下降后,因沿海甲醇供应量过大而造成的价格下行压力将明显减轻。此后沿海港口价格快速回落,近期下行步伐较为企稳,日线关口点位处的K线受到压制,在底部出现震荡放缓走势。

  甲醇需求可分为传统下游和新兴下游两部分。传统下游的二甲醚装置开工率逐步上扬,醋酸装置开工率持续保持高位。目前甲醇制烯烃利润创出2014年以来的新高,更多市场资讯,关注魏工中号mrqb2016,。10月甲醇制烯烃装置有部分检修,目前基本恢复开车,随着宝丰能源二期等新投产甲醇制烯烃装置正常运转,对甲醇的需求将稳定释放。至10月31日,华东港口库存为79.42万吨,环比前一周下降5.36万吨,较9月19日96.1万吨的年度高点下降16.68万吨或17.36%;华南港口库存为13.23万吨,演变趋势与华东相似,较9月19日累积下降3.42万吨或21.85%。

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